Citation :

avant de fermer ce sujet dont le but n'était pas de discuter de libéralisme, il y a la partie économie pour celà, je répondrai simplemnt à Gisli que si pour lui la 3ème voie de la Participation est pour lui le symbole de la soviétisation, lors jamais au grand jamais nous pourons nous comprendre...

Personnellement, je n'ai rien contre la participation dès lors que l'on est libre de la mettre en place et non pas obligé par une énième loi.

Quant à la soviétisation elle est là et bien là depuis la libération à travers le principe de représentation irréfragable accordé à 5 centrales syndicales, à travers la sécurité sociale et le désastreux principe de gestion paritaire, à travers le commissarariat au plan dont la grande efficacité n'est plus à démontrer, à travers la création de l'Ecole Nationale des Apparatchiki, à travers les ô combien efficaces agences pour l'innovation et autres billevesées du genre qui ont su à travers le minitel et le be-bop, par exemple, prouver leur grande clairvoyance, etc.

c'est vrai que la soviétisation a aussi donné le TGV, Airbus, Arianne, etc... ensuite pour ce qui est des syndicats je suis d'accord avec vous... mais n'en avez vous pas dans "votre" service public ?

Citation :

Bureau National France Bonapartiste  a dit : c'est vrai que la soviétisation a aussi donné le TGV, Airbus, Arianne, etc... ensuite pour ce qui est des syndicats je suis d'accord avec vous... mais n'en avez vous pas dans "votre" service public ?

Parlons en du TGV. La SNCF se focalisant sur lui en a oublié, et elle l'a reconnu il y a peu, d'investir dans l'entretien des lignes classiques. Certaines n'ont pas été mises à niveau depuis 30 ans. Une avancée majeure du service public sans doute qui place la France derrière le Royaume-Uni en ce qui concerne le rapport incidents/Kms parcourus. Airbus, qu'en dire sinon que les états le portent à bout de bras et que les récentes interventions françaises mettent le groupe en difficulté?

Enfin quant au syndicalisme, je n'ai jamais été encarté et je ne compte pas le faire tant que le monde syndical français n'évoluera pas vers le modèle corporatif commun aux pays germano-scandinaves et anglo-saxons. D'ailleurs il m'arrive assez régulièrement de me prendre le chou avec les délégués syndicaux sur ces points précis ainsi que sur la nécessité de mettre fin au statut inique de la fonction publique.

Je serais curieux de savoir où vous êtes allé dénicher des stat qui encenseraient de la sorte les chemins de fer britanniques.
Par ailleurs êtes vous si certain que les avionneurs US ne bénéficient d'aucune subvention de la part de l'état américain ?

Quant au "principe de représentation irréfragable accordé à 5 centrales syndicales" je suis tout à fait d'accord avec vous, mais par contre je craindrait, si on l'abolissait que le patronat en profite pour faire péter partout des syndicats aussi maisons que bidons...

--Message edité par lannes le 2006-11-23 21:32:49--